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　　   　　4月14日，渝湘高鐵南川段大觀鎮(zhèn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，工人在加緊建設(shè)。 記者 甘昊旻 攝 　　南川網(wǎng)訊(記者 陳蕗穎)日前，記者從區(qū)鐵指部獲悉，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段建設(shè)正如火如荼，全線施工順利推進(jìn)。 　　在施工進(jìn)度方面，截至目前，5標(biāo)段芭蕉灣隧道掘進(jìn)250米，木涼隧道掘進(jìn)220米，洋房子大橋樁基完成135根、占比60%，銀河大道雙線特大橋樁基完成166根、占比92%，楠竹山隧道進(jìn)口掘進(jìn)420米;6標(biāo)段楠竹山1號(hào)橫洞掘進(jìn)600米，2號(hào)橫洞掘進(jìn)750米，徐家堡隧道掘進(jìn)766米、大林隧道掘進(jìn)430米;水江大道雙線特大橋樁基完成98根、占比94%，魚(yú)泉河、水口廟、張家灣等雙線特大橋樁基均已完成30%;兩個(gè)標(biāo)段鋼筋場(chǎng)、拌和站、大部分施工便道、項(xiàng)目分部辦公用地、材料倉(cāng)庫(kù)等臨建工程均已建成驗(yàn)收并投入使用。 　　此外，我區(qū)1~3月完成補(bǔ)征地勘量報(bào)件520.0565畝，累計(jì)交付紅線用地1960畝，占比100%;交付施工臨用地12宗350畝，累計(jì)完成臨用地交付1550畝，占比62%;完成掃尾房屋拆遷9戶(hù)，累計(jì)完成拆遷126戶(hù)，占比92.6%;完成管線遷改55處，累計(jì)完成260處，占比72%;全線施工用地持續(xù)得到保障。 　　接下來(lái)，區(qū)鐵指部將繼續(xù)加大征拆遷改力度，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及遷改單位完成余下10戶(hù)農(nóng)房拆遷及部分高壓線路、油氣管線遷改;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展轉(zhuǎn)非參保工作及完成全線補(bǔ)征地報(bào)件工作;研究確定3個(gè)壓覆礦及企業(yè)拆遷方案。

　　 　　   　　渝湘高速?gòu)?fù)線水江隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。記者 黎明 攝 　　   　　水江鎮(zhèn)“兩高辦”工作人員在了解項(xiàng)目施工中遇到的困難。 記者 黎明 攝 　　■ 記者 黎明 　　“攻堅(jiān)克難擔(dān)當(dāng)作為，傾情助力重黔鐵路”。日前，中鐵十八局集團(tuán)有限公司重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)站前6標(biāo)段項(xiàng)目部給水江鎮(zhèn)政府送來(lái)了一面錦旗，表達(dá)感謝。 　　錦旗上寫(xiě)的“重黔鐵路”指新建重慶至黔江鐵路，目前該鐵路南川段控制性工程已全部動(dòng)工，工程進(jìn)度列全市第一。 　　新建重慶至黔江鐵路水江鎮(zhèn)內(nèi)建設(shè)里程有29.5公里，渝湘高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目在水江鎮(zhèn)境內(nèi)里程有9.75公里，自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，水江鎮(zhèn)高度重視、上下同心，千方百計(jì)優(yōu)環(huán)境，全力服務(wù)“兩高”項(xiàng)目。 　　抽精兵強(qiáng)將成立“兩高辦” 　　“去年4月以來(lái)，新建重慶至黔江鐵路、渝湘高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目在水江鎮(zhèn)相繼啟動(dòng)，由鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人‘掛帥’服務(wù)項(xiàng)目，鎮(zhèn)里迅速成立‘兩高辦’，專(zhuān)人專(zhuān)班，限時(shí)辦理，高速高效推進(jìn)相關(guān)工作。”水江鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)潘方勇介紹說(shuō)，在具體項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)工作中，各種矛盾、壓力和遺留問(wèn)題迎面而來(lái)，水江鎮(zhèn)涉及該項(xiàng)工作的全體人員著眼全局，直面矛盾，化解矛盾。 　　走進(jìn)中鐵十八局集團(tuán)承建的新建重慶至黔江鐵路徐家堡隧道出口，只見(jiàn)隧道內(nèi)機(jī)聲轟鳴，施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛工程車(chē)來(lái)回穿梭，工人們有序地忙碌著。 　　新建重慶至黔江鐵路項(xiàng)目在水江鎮(zhèn)境內(nèi)建設(shè)里程29.5公里，途經(jīng)宏圖、古城、黃泥等9個(gè)村居18個(gè)農(nóng)業(yè)社。渝湘高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目在水江鎮(zhèn)境內(nèi)里程9.75公里，途經(jīng)水河、雙河二個(gè)村居5個(gè)農(nóng)業(yè)社。 　　拆遷任務(wù)重，涉及村莊多，“兩高辦”掛圖作戰(zhàn)，項(xiàng)目建設(shè)“加速跑” 　　“為挽回受新冠肺炎疫情耽誤的工期，按時(shí)間進(jìn)度及區(qū)政府及建設(shè)單位要求，我們務(wù)必在最短的時(shí)間完成項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)施工用地交地及工程節(jié)點(diǎn)控制性工程處房屋拆遷，確保項(xiàng)目能順利進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)展施工前期相關(guān)工作。”水江鎮(zhèn)“兩高辦”主任韋堂剛說(shuō)。 　　去年4月以來(lái)，中鐵4局、中鐵17局、中鐵18局、北京局、中鐵11局等項(xiàng)目部及所轄施工單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，與水江鎮(zhèn)接治項(xiàng)目部選址、勘深、用地、房屋拆遷、管網(wǎng)搬遷、施工用水電、群眾大會(huì)等事項(xiàng)，事項(xiàng)多、壓力大，部分工作協(xié)調(diào)難度大。 　　面對(duì)矛盾，水江鎮(zhèn)強(qiáng)化宣傳，開(kāi)好聽(tīng)證會(huì)、院壩會(huì)、座談會(huì)、戶(hù)戶(hù)協(xié)調(diào)會(huì)，深入細(xì)致講解政策，收集群眾意見(jiàn)，有力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。 　　和諧征拆用真心破梗阻 　　征地拆遷是一塊“硬骨頭”，水江鎮(zhèn)內(nèi)，新建重慶至黔江鐵路項(xiàng)目里程29.5公里，需紅線內(nèi)征收上地609畝，拆遷房屋60戶(hù)19000平方米;渝湘高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目需紅線內(nèi)用地700余面，需拆遷房屋20余戶(hù)7000平方米。 　　面對(duì)如此艱難的征遷工作，為做好群眾工作，妥善處理施工生產(chǎn)與村民生活之間的矛盾，去年4月以來(lái)，該鎮(zhèn)“兩高辦”、拆遷辦工作人員深入一線調(diào)研，實(shí)地走訪。 　　針對(duì)農(nóng)戶(hù)土地界畔不清爭(zhēng)議較大問(wèn)題，工作人員會(huì)同當(dāng)事人及村社干部，實(shí)地踏勘、重新丈量、還原事實(shí)，結(jié)合相關(guān)政策，反復(fù)召開(kāi)涉及爭(zhēng)議農(nóng)戶(hù)院壩會(huì)，傾聽(tīng)心聲，找準(zhǔn)矛盾焦點(diǎn)，最大限度平衡大家利益。 　　針對(duì)部分農(nóng)業(yè)社人均耕地面積過(guò)大問(wèn)題，工作人員積極聯(lián)系指揮部及相關(guān)區(qū)級(jí)部門(mén)，專(zhuān)人專(zhuān)班重新核實(shí)該社土地二調(diào)及三調(diào)面積，重新核實(shí)村社人口，在此基礎(chǔ)上，多次反復(fù)宣講政策，分人分批入戶(hù)講解，攻堅(jiān)克難。 　　“項(xiàng)目征地拆遷量大，涉及村民人數(shù)多，解決這些問(wèn)題，需要的是我們干部真心實(shí)意為群眾謀利益，耐心細(xì)致做工作。”張先全說(shuō)，除了干部的的齊心協(xié)力外，也離不開(kāi)群眾的支持，他們的配合，有力促進(jìn)了工程建設(shè)的順利推進(jìn)。 　　優(yōu)環(huán)境服務(wù)項(xiàng)目早結(jié)果 　　“去年10月，部分村民因?yàn)槭┕し排谟绊懭粘Ｉ睿谑莵?lái)與我們交涉，我們解決不下來(lái)，就聯(lián)系了當(dāng)?shù)卣麄凂R上前來(lái)解決了問(wèn)題。”中鐵十八局集團(tuán)有限公司新建重慶至黔江鐵路站前6標(biāo)段項(xiàng)目部3分副總經(jīng)理張建春說(shuō)。 　　針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，“兩高辦”及時(shí)與工程施工單位協(xié)調(diào)對(duì)接，建立健全聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)與政法、綜治、公安等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、履行職能，消除梗阻，組織開(kāi)展好建設(shè)環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。 　　辛勤的勞動(dòng)換來(lái)了豐碩的成果。新建重慶至黔江鐵路方面，至目前，完成紅線內(nèi)交付用地609.8畝，臨時(shí)用地324.1畝。18個(gè)農(nóng)業(yè)社完成72份征地協(xié)議的簽訂，完成鐵路沿線18個(gè)村社人均耕地核實(shí)工作。 　　渝湘高速?gòu)?fù)線項(xiàng)目方面，至目前，完成紅線內(nèi)交付用地608畝，臨時(shí)用地124畝。簽訂紅線范圍內(nèi)房屋拆遷協(xié)議22份，面積6732.43平方米，完成房屋拆除4戶(hù)，拆除房屋面積約750平方米。 　　潘方勇介紹，下一步工作，水江鎮(zhèn)將加強(qiáng)力量，增添措施，找準(zhǔn)差距，抓住問(wèn)題的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全力服務(wù)好高鐵、高速項(xiàng)目，按項(xiàng)目進(jìn)度時(shí)間要求，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。

　　逢山開(kāi)路 遇水架橋闊步邁向“高鐵時(shí)代” 　　——區(qū)鐵路建設(shè)指揮部2020年亮點(diǎn)工作回眸 　　   　　木涼隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng) 　　   　　正在修建的高鐵橋橋墩 　　   　　隧道內(nèi)部施工 　　   　　徐家堡隧道施工現(xiàn)場(chǎng) 　　   　　楠竹山隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng) 　　回望2020年，區(qū)鐵路建設(shè)指揮部緊扣新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段建設(shè)這一工作主線，加速推進(jìn)高鐵建設(shè)，隨著項(xiàng)目逢山開(kāi)路、遇水架橋的行進(jìn)，我區(qū)高鐵建設(shè)也開(kāi)始了勢(shì)不可擋的新征程，70萬(wàn)南川人民翹首以盼的“高鐵夢(mèng)”漸行漸近，最終從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。 　　——2020年全區(qū)鐵路投資完成15.5億元，完成全年目標(biāo)任務(wù)的103.33%。 　　——正線用地、臨建用地、節(jié)點(diǎn)房屋拆遷等任務(wù)按時(shí)完成，全線施工用地得到有效保障。 　　——芭蕉灣隧道、木涼隧道、銀河大道雙線特大橋、楠竹山隧道、水江北站、水江大道雙線特大橋、徐家堡隧道、大林隧道等40余處控制性工程和重要節(jié)點(diǎn)工程全線動(dòng)工。 　　——調(diào)處各類(lèi)施工矛盾糾紛300余件次，維護(hù)正常施工秩序20余次，矛盾糾紛調(diào)處率達(dá)100%。 　　——通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)和編制印發(fā)各類(lèi)手冊(cè)展板，多方位宣傳我區(qū)高鐵建設(shè)。 　　——2020年，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段在全線建設(shè)中創(chuàng)出了令人刮目相看的成績(jī)，取得建設(shè)進(jìn)度全線第一、站前5標(biāo)段完成投資全線第一、站前6標(biāo)段誠(chéng)信體系建設(shè)全線第一。 　　關(guān)鍵詞：征地拆遷 提前半年100%交付正線用地 　　交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的命脈。交通興，則萬(wàn)業(yè)興。 　　自新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段動(dòng)工以來(lái)，區(qū)鐵指部積極發(fā)揮統(tǒng)籌、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，全力保障新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。 　　征地拆遷工作是高鐵項(xiàng)目建設(shè)的重要保障。新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段全長(zhǎng)約50公里，途經(jīng)大觀鎮(zhèn)、木涼鎮(zhèn)、西城街道、東城街道、楠竹山鎮(zhèn)、水江鎮(zhèn)6個(gè)鎮(zhèn)街，涉及全線永久性用地1900余畝，臨時(shí)用地2300余畝，房屋拆遷4萬(wàn)平方米。在首批征地拆遷專(zhuān)項(xiàng)資金下達(dá)后，區(qū)鐵指部立即啟動(dòng)渝湘高鐵征地拆遷工作，分級(jí)分批在沿線鎮(zhèn)街組織召開(kāi)“征地拆遷宣傳動(dòng)員大會(huì)”，并于2020年6月底提前半年完成正線用地100%交付。 　　2020年，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段項(xiàng)目全線正線用地累計(jì)交付1900畝，臨時(shí)用地交付84宗1300畝;應(yīng)拆遷紅線內(nèi)房屋136戶(hù)，已拆除121戶(hù)房屋;“三電”、管網(wǎng)遷改涉及國(guó)防光纜、南川、涪陵、綦南電力公司等18家產(chǎn)權(quán)單位共360處，完成遷改210處，其余管線正加緊遷改推進(jìn)中;涉及10家搬遷企業(yè)，累計(jì)完成搬遷9家;完成墳?zāi)拱徇w528座。 　　關(guān)鍵詞：工程進(jìn)度 南川段建設(shè)進(jìn)度全線第一 　　我區(qū)地處渝黔、渝湘經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)，東南與貴州道真、正安、桐梓接壤，東北與武隆為鄰，北接涪陵，西連巴南和綦江。一直以來(lái)，我區(qū)高速公路發(fā)展迅速，沒(méi)有水路船運(yùn)，鐵路依靠涪三線普速列車(chē)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，沒(méi)有一條鐵路客運(yùn)線。新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段動(dòng)工的消息傳來(lái)，南川人民期盼的“高鐵夢(mèng)”終于變成了現(xiàn)實(shí)。 　　3月，渝湘高鐵南川段于全線率先破土動(dòng)工。 　　4月，全線分戶(hù)土地丈量工作圓滿(mǎn)完成。 　　5月，渝湘高鐵南川段全線全面動(dòng)工。 　　8月，銀河大道雙線特大橋14號(hào)墩完成澆筑，這是新建重慶至黔江鐵路全線首個(gè)完成澆筑的墩身;木涼隧道進(jìn)口和芭蕉灣隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工。 　　伴隨著機(jī)械隆隆的轟鳴聲，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段沿線處處是熱火朝天的建設(shè)“戰(zhàn)場(chǎng)”，項(xiàng)目進(jìn)度勢(shì)如破竹，全速推進(jìn)。 　　截至2020年12月底，站前五標(biāo)段全面進(jìn)場(chǎng)施工，其中芭蕉灣隧道掘進(jìn)324米，木涼隧道掘進(jìn)355米，洋房子大橋樁基完成117根，銀河大道雙線特大橋樁基完成147根、墩身澆筑17個(gè)，楠竹山隧道進(jìn)口掘進(jìn)470米并于8月15日恢復(fù)與南兩高速公路交叉處路面;站前六標(biāo)負(fù)責(zé)的控制性工程和多節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)場(chǎng)施工，其中楠竹山1號(hào)橫洞掘進(jìn)320米，2號(hào)橫洞掘進(jìn)626米，水江大道雙線特大橋樁基完成152根、墩身完成19個(gè)、徐家堡隧道掘進(jìn)251米、大林隧道掘進(jìn)264米;兩個(gè)標(biāo)段5個(gè)鋼筋場(chǎng)、5個(gè)拌合站、30余條施工便道、7個(gè)項(xiàng)目分部辦公用地、多個(gè)材料倉(cāng)庫(kù)等臨建工程95%已建成驗(yàn)收并投入使用。 　　關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn) 強(qiáng)化管理施工環(huán)境持續(xù)向好 　　我區(qū)高鐵建設(shè)的步子越邁越寬，背后離不開(kāi)強(qiáng)有力的機(jī)制保障。 　　區(qū)鐵指部牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)意識(shí)，狠抓安全生產(chǎn)管理，編制印發(fā)《新建重慶至黔江鐵路南川段安全生產(chǎn)管理責(zé)任辦法》，進(jìn)一步明確各標(biāo)段、各工區(qū)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。每周不定期對(duì)各施工點(diǎn)進(jìn)行巡查，其間與區(qū)安委辦聯(lián)合督查4次，出具隱患整改通知書(shū)6份，整改率達(dá)100%。抓好施工單位民爆物品(火工物資)的監(jiān)管，嚴(yán)格批次批量、嚴(yán)格專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸、嚴(yán)格入庫(kù)保管、出庫(kù)完善手續(xù)。 　　在區(qū)鐵指部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，相關(guān)部門(mén)、鎮(zhèn)街、派出所、施工單位等通過(guò)聯(lián)席會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)辦公、院壩會(huì)、一線工作法等措施，充分發(fā)揮村居干部?jī)?yōu)勢(shì)及派出所和群工保衛(wèi)處的“保駕護(hù)航”職能，上下一心、群策群力積極抓好高鐵建設(shè)施工秩序維護(hù)，營(yíng)造和諧施工環(huán)境。 　　進(jìn)入常態(tài)化疫情防控后，區(qū)鐵指部按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一安排部署，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)收集、核實(shí)、匯報(bào)疫情防控實(shí)時(shí)情況，及時(shí)督促協(xié)助施工單位采購(gòu)防疫物資，積極協(xié)調(diào)各級(jí)相關(guān)部門(mén)為其打開(kāi)“綠色通道”，同時(shí)，對(duì)新入南人員第一時(shí)間采取有效的防護(hù)措施，持續(xù)壓實(shí)兩個(gè)標(biāo)段開(kāi)展疫情防控工作。2020年，累計(jì)收集、核查各類(lèi)人員信息1100余人次。 　　如今，站在“十三五”圓滿(mǎn)收官的歷史節(jié)點(diǎn)，鐵路發(fā)展建設(shè)已擘畫(huà)好“十四五”發(fā)展新藍(lán)圖。下一步區(qū)鐵指部將繼續(xù)全力服務(wù)鐵路建設(shè)，為推動(dòng)南川全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和主城都市區(qū)、率先實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)同城化發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 　　(本版稿件由記者陳蕗穎采寫(xiě)，圖片為資料圖片)

  作為全市4個(gè)同城化發(fā)展先行區(qū)之一，十三五期間，除了已建成投用的渝湘高速、南道高速、南兩高速、南涪高速、南萬(wàn)高速和三南鐵路外，渝湘高鐵、渝湘高速?gòu)?fù)線正加快建設(shè)，西環(huán)高速即將開(kāi)工，萬(wàn)正高速及其支線前期工作也加快推進(jìn)，而中心城區(qū)至南川城軌快線、中心城區(qū)至南川快速路等項(xiàng)目也納入相關(guān)規(guī)劃，渝桂高鐵、渝柳鐵路、重慶至銅仁城際鐵路也將過(guò)境南川。打通對(duì)外大通道，也要暢通對(duì)內(nèi)扶貧路產(chǎn)業(yè)路，通過(guò)三年交通行動(dòng)計(jì)劃，我區(qū)累計(jì)建成國(guó)省干道451公里、農(nóng)村公路2335公里，全區(qū)公路總里程增加至5245公里，增長(zhǎng)22.6%。全區(qū)行政村通暢率、村民小組通暢率均達(dá)到100%，進(jìn)村入戶(hù)不通不暢的交通短板基本補(bǔ)齊，“四好農(nóng)村路”目標(biāo)任務(wù)完成率位列全市第一。不僅有建設(shè)，更要暢通內(nèi)循環(huán)。近三年里，我區(qū)普通干線、旅游公路聚焦“提級(jí)”，實(shí)施金山至頭渡、水江至樂(lè)村等460多公里普通國(guó)省道改造提升；重點(diǎn)投資打造景城大道，直接串聯(lián)景區(qū)與城區(qū)，將成為連接渝湘高鐵南川北站、南川城區(qū)、金佛山西坡的南北主軸線。這樣的建設(shè)進(jìn)度，跑出了“加速度”。當(dāng)前，我區(qū)交通已基本實(shí)現(xiàn)了4個(gè)“半小時(shí)計(jì)劃”，即“半小時(shí)主城”、“半小時(shí)周邊”、“半小時(shí)高速”、“半小時(shí)集鎮(zhèn)”。“九高四鐵多環(huán)線”格局已初步形成，為全面融入重慶主城都市區(qū)“一日生活圈”“1小時(shí)通勤圈”，打下了基礎(chǔ)。