——區鐵路建設指揮部2020年亮點工作回眸
木涼隧道進口施工現場
正在修建的高鐵橋橋墩
隧道內部施工
徐家堡隧道施工現場
楠竹山隧道進口施工現場
回望2020年，區鐵路建設指揮部緊扣新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段建設這一工作主線，加速推進高鐵建設，隨著項目逢山開路、遇水架橋的行進，我區高鐵建設也開始了勢不可擋的新征程，70萬南川人民翹首以盼的“高鐵夢”漸行漸近，最終從藍圖走向現實。
——2020年全區鐵路投資完成15.5億元，完成全年目標任務的103.33%。
——正線用地、臨建用地、節點房屋拆遷等任務按時完成，全線施工用地得到有效保障。
——芭蕉灣隧道、木涼隧道、銀河大道雙線特大橋、楠竹山隧道、水江北站、水江大道雙線特大橋、徐家堡隧道、大林隧道等40余處控制性工程和重要節點工程全線動工。
——調處各類施工矛盾糾紛300余件次，維護正常施工秩序20余次，矛盾糾紛調處率達100%。
——通過電視、廣播、網絡和編制印發各類手冊展板，多方位宣傳我區高鐵建設。
——2020年，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段在全線建設中創出了令人刮目相看的成績，取得建設進度全線第一、站前5標段完成投資全線第一、站前6標段誠信體系建設全線第一。
關鍵詞：征地拆遷 提前半年100%交付正線用地
交通是經濟社會發展的命脈。交通興，則萬業興。
自新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段動工以來，區鐵指部積極發揮統籌、指揮、協調、服務職能，全力保障新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段項目建設的順利進行。
征地拆遷工作是高鐵項目建設的重要保障。新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段全長約50公里，途經大觀鎮、木涼鎮、西城街道、東城街道、楠竹山鎮、水江鎮6個鎮街，涉及全線永久性用地1900余畝，臨時用地2300余畝，房屋拆遷4萬平方米。在首批征地拆遷專項資金下達后，區鐵指部立即啟動渝湘高鐵征地拆遷工作，分級分批在沿線鎮街組織召開“征地拆遷宣傳動員大會”，并于2020年6月底提前半年完成正線用地100%交付。
2020年，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段項目全線正線用地累計交付1900畝，臨時用地交付84宗1300畝;應拆遷紅線內房屋136戶，已拆除121戶房屋;“三電”、管網遷改涉及國防光纜、南川、涪陵、綦南電力公司等18家產權單位共360處，完成遷改210處，其余管線正加緊遷改推進中;涉及10家搬遷企業，累計完成搬遷9家;完成墳墓搬遷528座。
關鍵詞：工程進度 南川段建設進度全線第一
我區地處渝黔、渝湘經濟帶交匯點，東南與貴州道真、正安、桐梓接壤，東北與武隆為鄰，北接涪陵，西連巴南和綦江。一直以來，我區高速公路發展迅速，沒有水路船運，鐵路依靠涪三線普速列車進行貨物運輸，沒有一條鐵路客運線。新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段動工的消息傳來，南川人民期盼的“高鐵夢”終于變成了現實。
3月，渝湘高鐵南川段于全線率先破土動工。
4月，全線分戶土地丈量工作圓滿完成。
5月，渝湘高鐵南川段全線全面動工。
8月，銀河大道雙線特大橋14號墩完成澆筑，這是新建重慶至黔江鐵路全線首個完成澆筑的墩身;木涼隧道進口和芭蕉灣隧道進口正式進洞施工。
伴隨著機械隆隆的轟鳴聲，新建重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)南川段沿線處處是熱火朝天的建設“戰場”，項目進度勢如破竹，全速推進。
截至2020年12月底，站前五標段全面進場施工，其中芭蕉灣隧道掘進324米，木涼隧道掘進355米，洋房子大橋樁基完成117根，銀河大道雙線特大橋樁基完成147根、墩身澆筑17個，楠竹山隧道進口掘進470米并于8月15日恢復與南兩高速公路交叉處路面;站前六標負責的控制性工程和多節點工程進場施工，其中楠竹山1號橫洞掘進320米，2號橫洞掘進626米，水江大道雙線特大橋樁基完成152根、墩身完成19個、徐家堡隧道掘進251米、大林隧道掘進264米;兩個標段5個鋼筋場、5個拌合站、30余條施工便道、7個項目分部辦公用地、多個材料倉庫等臨建工程95%已建成驗收并投入使用。
關鍵詞：安全生產 強化管理施工環境持續向好
我區高鐵建設的步子越邁越寬，背后離不開強有力的機制保障。
區鐵指部牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全生產意識，狠抓安全生產管理，編制印發《新建重慶至黔江鐵路南川段安全生產管理責任辦法》，進一步明確各標段、各工區安全生產主體責任。每周不定期對各施工點進行巡查，其間與區安委辦聯合督查4次，出具隱患整改通知書6份，整改率達100%。抓好施工單位民爆物品(火工物資)的監管，嚴格批次批量、嚴格專業運輸、嚴格入庫保管、出庫完善手續。
在區鐵指部統籌協調下，相關部門、鎮街、派出所、施工單位等通過聯席會議、現場辦公、院壩會、一線工作法等措施，充分發揮村居干部優勢及派出所和群工保衛處的“保駕護航”職能，上下一心、群策群力積極抓好高鐵建設施工秩序維護，營造和諧施工環境。
進入常態化疫情防控后，區鐵指部按照區委、區政府統一安排部署，安排專人負責收集、核實、匯報疫情防控實時情況，及時督促協助施工單位采購防疫物資，積極協調各級相關部門為其打開“綠色通道”，同時，對新入南人員第一時間采取有效的防護措施，持續壓實兩個標段開展疫情防控工作。2020年，累計收集、核查各類人員信息1100余人次。
如今，站在“十三五”圓滿收官的歷史節點，鐵路發展建設已擘畫好“十四五”發展新藍圖。下一步區鐵指部將繼續全力服務鐵路建設，為推動南川全面融入成渝地區雙城經濟圈和主城都市區、率先實現與中心城區同城化發展作出應有的貢獻。
(本版稿件由記者陳蕗穎采寫，圖片為資料圖片)
