渝湘高速復線水江隧道施工現場。記者 黎明 攝
水江鎮“兩高辦”工作人員在了解項目施工中遇到的困難。 記者 黎明 攝
■ 記者 黎明
“攻堅克難擔當作為，傾情助力重黔鐵路”。日前，中鐵十八局集團有限公司重慶至黔江鐵路(渝湘高鐵)站前6標段項目部給水江鎮政府送來了一面錦旗，表達感謝。
錦旗上寫的“重黔鐵路”指新建重慶至黔江鐵路，目前該鐵路南川段控制性工程已全部動工，工程進度列全市第一。
新建重慶至黔江鐵路水江鎮內建設里程有29.5公里，渝湘高速復線項目在水江鎮境內里程有9.75公里，自項目開工建設以來，水江鎮高度重視、上下同心，千方百計優環境，全力服務“兩高”項目。
抽精兵強將成立“兩高辦”
“去年4月以來，新建重慶至黔江鐵路、渝湘高速復線項目在水江鎮相繼啟動，由鎮黨政主要負責人‘掛帥’服務項目，鎮里迅速成立‘兩高辦’，專人專班，限時辦理，高速高效推進相關工作。”水江鎮副鎮長潘方勇介紹說，在具體項目建設推動工作中，各種矛盾、壓力和遺留問題迎面而來，水江鎮涉及該項工作的全體人員著眼全局，直面矛盾，化解矛盾。
走進中鐵十八局集團承建的新建重慶至黔江鐵路徐家堡隧道出口，只見隧道內機聲轟鳴，施工現場，一輛輛工程車來回穿梭，工人們有序地忙碌著。
新建重慶至黔江鐵路項目在水江鎮境內建設里程29.5公里，途經宏圖、古城、黃泥等9個村居18個農業社。渝湘高速復線項目在水江鎮境內里程9.75公里，途經水河、雙河二個村居5個農業社。
拆遷任務重，涉及村莊多，“兩高辦”掛圖作戰，項目建設“加速跑”
“為挽回受新冠肺炎疫情耽誤的工期，按時間進度及區政府及建設單位要求，我們務必在最短的時間完成項目進場施工用地交地及工程節點控制性工程處房屋拆遷，確保項目能順利進場并開展施工前期相關工作。”水江鎮“兩高辦”主任韋堂剛說。
去年4月以來，中鐵4局、中鐵17局、中鐵18局、北京局、中鐵11局等項目部及所轄施工單位陸續進場，與水江鎮接治項目部選址、勘深、用地、房屋拆遷、管網搬遷、施工用水電、群眾大會等事項，事項多、壓力大，部分工作協調難度大。
面對矛盾，水江鎮強化宣傳，開好聽證會、院壩會、座談會、戶戶協調會，深入細致講解政策，收集群眾意見，有力推動項目建設。
和諧征拆用真心破梗阻
征地拆遷是一塊“硬骨頭”，水江鎮內，新建重慶至黔江鐵路項目里程29.5公里，需紅線內征收上地609畝，拆遷房屋60戶19000平方米;渝湘高速復線項目需紅線內用地700余面，需拆遷房屋20余戶7000平方米。
面對如此艱難的征遷工作，為做好群眾工作，妥善處理施工生產與村民生活之間的矛盾，去年4月以來，該鎮“兩高辦”、拆遷辦工作人員深入一線調研，實地走訪。
針對農戶土地界畔不清爭議較大問題，工作人員會同當事人及村社干部，實地踏勘、重新丈量、還原事實，結合相關政策，反復召開涉及爭議農戶院壩會，傾聽心聲，找準矛盾焦點，最大限度平衡大家利益。
針對部分農業社人均耕地面積過大問題，工作人員積極聯系指揮部及相關區級部門，專人專班重新核實該社土地二調及三調面積，重新核實村社人口，在此基礎上，多次反復宣講政策，分人分批入戶講解，攻堅克難。
“項目征地拆遷量大，涉及村民人數多，解決這些問題，需要的是我們干部真心實意為群眾謀利益，耐心細致做工作。”張先全說，除了干部的的齊心協力外，也離不開群眾的支持，他們的配合，有力促進了工程建設的順利推進。
優環境服務項目早結果
“去年10月，部分村民因為施工放炮影響日常生活，于是來與我們交涉，我們解決不下來，就聯系了當地政府，他們馬上前來解決了問題。”中鐵十八局集團有限公司新建重慶至黔江鐵路站前6標段項目部3分副總經理張建春說。
針對項目建設過程中遇到的困難和問題，“兩高辦”及時與工程施工單位協調對接，建立健全聯動機制，加強與政法、綜治、公安等單位的協調聯動，進一步強化責任意識、履行職能，消除梗阻，組織開展好建設環境專項治理行動。
辛勤的勞動換來了豐碩的成果。新建重慶至黔江鐵路方面，至目前，完成紅線內交付用地609.8畝，臨時用地324.1畝。18個農業社完成72份征地協議的簽訂，完成鐵路沿線18個村社人均耕地核實工作。
渝湘高速復線項目方面，至目前，完成紅線內交付用地608畝，臨時用地124畝。簽訂紅線范圍內房屋拆遷協議22份，面積6732.43平方米，完成房屋拆除4戶，拆除房屋面積約750平方米。
潘方勇介紹，下一步工作，水江鎮將加強力量，增添措施，找準差距，抓住問題的關鍵節點，全力服務好高鐵、高速項目，按項目進度時間要求，確保各項工作順利推進。
