2月23日，西環高速公路二標段預制梁場正在進行土石方挖填。 記者 陳蕗穎 攝
南川網訊(記者 陳蕗穎)2月23日，記者在西環高速公路二標段預制梁場看到，20多臺大型設備緊張有序的施工，近50名工人正在抓緊工期，預計將在5月初完成預制梁場平場，計劃在6月中旬產出第一根梁。
西環高速公路全長11.013公里，橋隧比達55.3%，建設期兩年，采用高速公路技術標準，雙向四車道，設計車速每小時80公里。西環高速公路建成后，將與包茂高速、南兩高速共同組成我區環線高速，能夠進一步完善我區乃至重慶三環高速路網結構，切實提升區域路網轉換效率，大幅緩解包茂高速南川段過境壓力，有效改善現有包茂高速和南川城區交通擁堵狀況，切實方便群眾安全快捷出行。
“預制梁場設置在南川西互通附近，建設的難點在于挖填量較大，最高處和設計標高的落差近30米，目前每天都有20多臺大型設備和近50名工人在此施工。”西環高速公路二標段一工區負責人石磊介紹，二標段主要工程內容包括10座橋梁，其中會峰特大橋、三角塘大橋、畫家溝大橋、葦子坪大橋屬于沿線主要橋梁，需要近500片預制梁，因此預制梁場的建設也是控制性工程之一。
石磊表示，預制梁場建好后，預計每天能產出兩片梁。為了加快項目推進，目前他們正在搶抓工期，加大設備和工人的投入，進入工程填挖的高峰期后，每天施工作業的大型設備將大幅增加，僅挖掘機就有21臺。
