2月3日，渝湘高鐵徐家堡隧道出口掛起了紅燈籠，該工地30多名施工者將在工地就地過年。記者 黎明 攝
■ 記者 黎明
2月3日，記者走進水江鎮中鐵十八局集團承建的渝湘高鐵徐家堡隧道工地，只見施工道便橋至隧道口掛起了大紅燈籠，給工地披上了節日的盛裝，熱鬧而祥和。春節期間，這里的建設者們將留渝過年，堅守在工地上，爭分奪秒全速推進，確保工程高質量如期完工。
渝湘高鐵是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，線路從重慶中心城區到湖南益陽，全長近800公里，重慶境內全長269.5公里，是重慶境內首條時速350公里的山區高速鐵路。
渝湘高鐵6標段項目部3分部副總張建春正在工地上查看工程進度。他介紹，渝湘高鐵徐家堡隧道位于水江鎮境內，全長6.6公里，是渝湘高鐵的控制性工程。目前出口方向已經完成320米掘進進度，橫洞完成640米。
為了響應就地過年的號召，春節期間，項目部工作人員和建設者將留渝過年，堅守工作崗位。
“我相當于施工中的一條紐帶，工序銜接、進度把控、材料調配、成本控制……”張建春考慮得非常細致，特別是春節期間的安全更是重中之重。
“心里是很想回家的，但工作任務在肩，春節就扎根在工地吧。”施工負責人游昌金是福建人，為了疫情防控需要，他今年留在了工地上。
游昌金說，為了營造良好的節日氛圍，施工隊在徐家堡隧道工地掛起了40多串紅紅的燈籠，讓留渝過年的施工人員有過年的氛圍。
像游昌金一樣，徐家堡隧道的8名項目人員和30多名施工人員要在這最重要的傳統節日里，堅守崗位。
為了搶抓工期，保障項目建設順利，施工單位一手抓疫情防控，一手抓施工，抓好現場人員的日常體溫檢測，采取供應盒飯分時段用餐制度，最大限度地避免施工人員集中。
張建春說，項目部食堂在除夕將張羅比較豐盛的年夜飯，職工來自各地，工地上準備的主要是川菜，也按大多數職工的口味準備了一些家鄉的“年味”。
春節的腳步越來越近了，在綠樹掩映中的“中鐵十八局集團承建的渝湘高鐵徐家堡隧道出口”幾個大字格外顯眼，一串串紅燈籠在群山的襯托下，告訴人們，春節來了。
