目前，大橋6號墩已經在進行墩身的鋼筋綁扎，作為主墩的4號墩，右幅施工已經達到四米五，左幅正在打樁;另一個主墩5號墩左右幅一共還有四根樁就完成樁基部分。
渝湘復線高速是已建成的渝湘高速的擴能線路，以路線取直、減少彎道的方式建設，將有效縮短渝湘兩地間的通行里程。其中，魚泉河大橋位于中橋鄉三河村以南，為跨越魚泉河布設，該橋為分離式橋梁，橋長590米，最大橋高為96.37米，左、右線橋面寬度均為16.25米，主橋上部結構采用預應力砼連續鋼構，下部結構采用實體雙肢薄壁墩，共有樁基83根，承臺10個，橋墩20個，橋臺4座。
記者了解到，目前施工的路段曾經是一個水庫，由于經過河水的常年沖刷，導致地質下面沒有泥土，而是非常堅硬的石頭。因此，魚泉河大橋樁基部分的施工難度很大，使用相同的工具在其他的大橋完成一根鉆孔樁的時間，大概是在3到6個小時，但是在魚泉河大橋最短也要一個星期，最長甚至達到一個多月。
針對目前的施工難點，中鐵北京工程局集團有限公司巴彭段4標段項目部采取最新型的鉆孔方式，分成三個階段，由一米二到一米八，最后是二米二，逐層鉆進，成孔時間由以前的一個月縮短到一個星期。
