九月二十七日，渝湘復線高速公路向陽坪隧道貫通。記者 甘昊旻 攝
南川網訊(記者 盛余多)9月27日，隨著最后一聲炮響，渝湘復線高速公路向陽坪隧道經過558個日日夜夜的艱苦奮戰，順利實現右線隧洞全線貫通，成為渝湘復線高速公路巴彭段首座實現雙洞貫穿的兩千米以上等級隧道。
向陽坪隧道位于我區鳴玉鎮，為分離式雙洞隧道，左洞長2365米，右洞長2363米。隧道為大斷面、小凈距、淺埋、偏壓隧道，系高風險等級隧道，地質條件復雜，具有施工作業難度大、技術管理要求嚴、安全風險標準高等特點。
“隧道最淺的地方，頂端距離地面僅有19米左右，施工過程中必須非常小心。”中電建路橋渝湘復線總承包部一分部負責人胡偉麟介紹，為了確保隧道順利貫通，中電建路橋和中電建水電七局通過實時監控測量、超前地質預報、技術難題攻關等措施，克服了隧道淺埋偏壓、下穿居民區、水庫等不利因素的影響。同時，運用智慧工地數字化安全管控系統，實時監控隧道施工情況，采取人員精準定位、有害氣體監測、智能預警等措施，為隧道安全施工提供技術支撐。
“隧道去年3月18日開始施工，左線隧洞已于今年8月31日貫通，現在右線隧洞順利貫通，標志著向陽坪隧道實現了雙洞全線貫通。”中電建路橋渝湘復線總承包部負責人張超介紹，向陽坪隧道是渝湘復線高速公路巴彭段的重要節點工程，隧道貫通為花朝門大橋、學堂灣大橋等沿線工程提供了一條方便快捷的施工大通道，將有效助力整個項目加快推進建設。
據悉，渝湘復線高速公路總里程280公里，由重慶巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至貴州道真3個項目組成，建設周期6年，平均橋隧比高達80%。全線通車后將有效縮短重慶渝東南地區與主城都市經濟圈的距離，增強渝東南地區各區縣的緊密聯系，有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，對進一步開發沿線旅游資源、推進交旅融合、帶動沿線經濟社會持續快速發展等具有深遠意義。
