南川網訊(記者 王瑩)作為重慶高速路網城市環線的重要組成部分，目前，南川西環線高速公路已進入施工沖刺階段，預計2024年建成通車。
會峰特大橋是西環線高速公路的最長橋梁，也是全線重點控制性工程，全長1048米，最高墩柱超過68米。目前，會峰特大橋樁基已經完成八成，墩柱也完成了三成。
重慶高速巨能中環公司南川西環線高速公路二標項目經理李曉軍介紹，會峰特大橋計劃2023年8月左幅貫通，全橋計劃2023年10月貫通。
同時，作為南川西環線高速公路的唯一一座隧道，高家堡隧道已經全部貫通，并完成了襯砌等后續施工。據了解，西環線高速公路全長11公里，按照雙向四車道高速公路標準修建，起于西城街道，設沿塘樞紐互通與南兩高速公路相接;止于興隆鎮，設興隆樞紐互通連接包茂高速公路渝湘段。
重慶高速巨能中環公司副總經理賈家銀說：“現在從渝湘高速公路到南兩高速公路，要繞行水江方向，南川西環線高速公路建成通車后，可以直連兩條高速公路，通行時間可節約30分鐘。”
