楊毅平
南川段，筑路之苦，苦甲天下。南川民工每天從黎明干到天黑，住巖洞草棚，食野菜稀粥，稍有埋怨怠慢就會遭受辱罵鞭打。既無施工安全設備，也無醫療救治條件，凍死病死以及施工死亡的民工，尸體就草草埋葬在公路旁邊。有幾則當年的史料亦可見一斑。1935年11月30日，南川縣商會主席周鳳池聯名士紳向省政府呈文，“南川本蕞下邑，土壤磽瘠，民風簡樸”，但“苛捐雜稅，名目繁多，派款數額，越來越大，民眾負擔，逐年加重。外加盜匪滋擾，田地荒蕪，百業蕭條，家無宿糧”“欲紓難而無家可毀，欲醫瘡而無肉可剜”。1936年4月，南川“旅渝同學會”常務理事韋安宅、劉訪蘭呈文四川公路局：“鄉人掘草根自食，或挖白沙泥充饑，多腹脹不下致死”“惟近日來，米糧全盡，筑路民工斷炊，勢不能飽腹從事，屈指暮春，欲罷工還里農耕，俾南民得稍生息”，請求“緩期完工”。同年5月，南川縣長兼筑路委員長官維賢、常務委員周鳳池向四川省府遞交呈文，在歷數修路五大困難后寫道：“今開工數月，死亡已達百人。又開工正值嚴寒，雪深數尺，天寒地凍，因此致病者，亦復不少，因工斃命之民工，僅以薄板掩埋，囑其家屬靜待撫恤者，均未兌現”“請求省府撥款以濟”。但所有呈請，均被四川省政府嚴詞駁回。我的祖父楊夕林曾回憶當年修筑情景：頓頓以紅苕洋芋充饑，穿一件單衣在寒風中瑟瑟發抖。
南川段，貪腐之盛，觸目驚心。川湘路工程，貪腐成風，當年有人以“川湘小職員”匿名上告：綦彭總段長李壽松、南川分段劉彭渤，不顧民情，窮奢極欲，在南川與娼婦龔、李通奸，為滿足娼婦無底之欲，貪贓枉法，侵吞工程款項。南川段事務員王伯牢拉攏工頭，中飽私囊，將縣府已下令追逐之私娼劉某藏于所租民房，朝夕尋歡作樂。另一事務員盧德臣喜抽鴉片煙，令工頭私刻公章，冒領工程款。貪腐事件，層出不窮，筑路民工，水深火熱。其間雖有人不斷告發，省府也曾派專員督查，但最后均不了了之。
南川段，工程之艱，前所未有。川湘公路沿途均為喀斯特地貌，石堅土硬，施工困難。位于樂村的青龍洞段，是南川段最艱巨的工程。最先設計是沿河而下，路線相對捷直，但要占用吳道芝大量良田，于是吳買通官府，請官員劉樹槐到處行賄，將路線改走青龍洞，“這一買賣，僅送信一項，吳就花了四十銀元。”青龍洞所在之地為懸崖絕壁，雖然只有短短10多米，但施工極為艱難。《南川交通志》詳細記載了當年情景：“青龍洞面臨峭壁深谷，施工艱難，異乎尋常。先于峭壁上鑿開一個缺口，置石工于竹筐中，從上空將筐徐徐下放，懸在空中，人在空中操作。再于缺口兩壁各鑿一小洞，于兩洞中嵌一橫木，石工站立獨木上，一鑿一鉆，向下開鑿。偶一失足，即粉身碎骨。開此處，殉難工友一百余人，終于劈開了一條虎口通途。”
1937年1月16日，數百人集聚縣城西城外馬路口，舉行南川段通車慶典。省政府派九區專員趙鶴帶領有關工程負責人和報社記者一行13人，分乘4輛小汽車、4輛貨車進入南川。慶典之時，喇叭長鳴，鑼鼓喧天，成為當年南川的一次盛大集會。
(未完待續)
