渝湘高鐵南川北站建設如火如荼。記者 吳科鋒 攝
南川融媒訊(記者 王瑩)渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規劃“八橫八縱”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分，是重慶“米”字形高鐵網的重要組成部分。目前，南川北站正在加緊施工，進展順利。
5月27日，記者在南川北站看到，整個北站主體結構已經完成。候車廳區域，吊裝、焊接……各項工作有條不紊，工人們正在忙碌地進行屋面鋼結構施工，目前已經完成了50%，預計下月初該項工序就能完工。
“下一步準備進行金屬屋面的施工，后續會完成內外裝修以及室外工程，預計今年年底全部完工。”中鐵建工集團有限公司重黔鐵路站房2標項目總工談亞慶談到北站建設進度打卡情況時說。
南川北站位于北固片區，建筑面積8000平方米，為中型鐵路旅客站房，站場規模2臺，主體長145米，寬54米，最高聚集人數為1500人。施工中，針對站臺雨棚區域，首次采用雨棚智能建造臺車工藝，該工藝運用了全新理念施工工法和多項科技成果，打造了可移動、便捷式、整支整拆智能建造裝備。“全國高鐵建設中首次使用這項新工藝就在南川北站，該工藝把傳統的人工作業推向了自動化和智能化發展。”談亞慶介紹，“過程中不需要靠工人去搭模板、搭架子，直接用組裝好的臺車移步頂升到位，省掉了很多高危作業。”除了智能化發展外，該工藝還更節約成本。
據了解，渝湘高鐵重慶至黔江段自重慶站引出，經南岸、巴南、南川、武隆、彭水，終至黔江，并與黔張常線貫通，沿線設巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站6座車站。2025年建成通車后，對于改善南川交通基礎設施、方便市民出行、推動經濟社會發展具有重要意義。
