“目前已完成鋼材成品出售45萬噸36億元，2022年計劃完成產值42億元”。近日，南川工業園區南平組團鴻路鋼構子公司金鴻緯科技有限公司總經理嚴七三說，在2021年企業完成25億產值的基礎上，2022年該企業產值實現大幅提升。
而在南川工業園區龍巖組團的鋁器時代科技有限公司，則每天開足馬力保證向客戶交付產品。截至2022年12月20日，公司實現產值9.3億元，相比2021年3.01億元增長了200%以上。
兩家制造業企業的增長都得益于數字化生產線的建設。2022年以來，南川區瞄準高質量、供給側、智能化方向，突出補鏈、延鏈、強鏈，大力發展大數據、人工智能等新興業態，推動綠色制造業升級。
在鴻路鋼構生產車間，三維切割機操作員嚴昌杰站在屏幕前操作著按鍵，生產線上一塊長10米、寬1.6米的鋼板被分成大小不一的幾塊小鋼板，然后拼裝工將小鋼板再按照圖紙形狀進行組裝。
自從鴻路鋼構在生產線上采用三維切割機和打孔機后，25歲的本地小伙嚴昌杰通過學習數字化的生產線操作，從一個普通工人變成技術工，收入從以前的每月4000多元提高到8000元。
而沒有數字化生產線時，每天3個人切割、打孔鋼板只能完成3噸，采用數字化生產后，一個人每天就能完成10至20噸的產品加工，生產效率大幅提高。
鴻路鋼構項目鋼結構產能也進一步提高，大大緩解了訂單壓力，能及時銷往重慶周邊區縣以及貴州、四川、云南等重要市場。
目前，鴻路鋼構35條生產線全部正常運行，投入激光下料機、型鋼切割機等新型數字化設備，2022年每月平均產出鋼結構產品4萬余噸，年產量達50余萬噸。
嚴七三說，智能化、數字化生產線不僅能節省人力，還能更好保障產品質量和產量，員工和企業都能實現“豐收”。
在鋁器時代，2號廠房里新能源汽車電池托盤生產線正開足馬力進行生產。這條生產線主要完成自動焊、摩擦焊、CNC加工。現在是開足馬力，保證完成每天120(套)的產能交付。
2022年以來，企業抓住南川區創建市級智能網聯新能源汽車特色產業園的機遇，瞄準新能源汽車這一新興領域，加大新產品研發力度，投資1.3億元，建成并投用占地3.6萬平方米的2號廠房，實現產值大幅提升。
通過購置工業機器人、智能化數控線等方式，鋁器時代年產50萬套電動汽車電池鋁托盤，成為比亞迪、吉利、廣汽、小鵬汽車和上海大通等品牌汽車制造商的合作企業……
以鋁器時代科技有限公司為代表，目前，南川已建成新能源汽車配套企業32家，產品涉及輕量化基礎部件等，正在引進車身配套、智能座艙、電池組件等相關配套企業。
此外，轄區超群工業、南邦鋁業等也先后投入數字化生產線。超群工業生產的超輕量化鋁合金汽車輪轂，深受國際知名品牌商家的認可和青睞，成功闖入F1世界錦標賽美國大獎賽舞臺。
2022年以來，南川區實現工業總產值295億元，同比增長11%，其中規上工業產值265億元，同比增長10.5%。
李析力
